殆どの車両のフランジからサイレンサーの間がひどく錆びてますよね
やっぱり私の車両も錆び錆びでした
今日はマフラーの錆び取りをしました
まず取り外してディスクグラインダーにサンドペーパーが付いた様な
やつで錆を取りそのあと耐熱塗料で塗るだけです。
私はくれKUREの耐熱塗料を使いました。
アクシスのマフラーで長持ちする実績があるので私は気に入ってます。
写真では少しムラがあるように見えますが実際はそんな事ないです
サイレンサーのカバーの傷はどうやって消そうかな・・・
やっぱり私の車両も錆び錆びでした
今日はマフラーの錆び取りをしました
まず取り外してディスクグラインダーにサンドペーパーが付いた様な
やつで錆を取りそのあと耐熱塗料で塗るだけです。
私はくれKUREの耐熱塗料を使いました。
アクシスのマフラーで長持ちする実績があるので私は気に入ってます。
写真では少しムラがあるように見えますが実際はそんな事ないです
サイレンサーのカバーの傷はどうやって消そうかな・・・
[5回]
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無事に車体の名義変更と自賠責の名義変更完了です。
ついでに白ナンバーはお巡りさん怖いので２種登録にしました。
元は茶色のグリップが黒と茶の汚いツートンになっていたので
我慢ならず交換です
さて・・・ここで薄々気が付いていましたがこのパレットちゃんアイドリングの
回転数が低いですね
アクセルオンから止まるときにオフにするとエンジン止まりそうになって
苦しそうにもとのアイドリング回転数に戻る感じ
この症状がガスが濃い時の症状です。
この件の対策はまた今度にしましょう。
ついでに白ナンバーはお巡りさん怖いので２種登録にしました。
元は茶色のグリップが黒と茶の汚いツートンになっていたので
我慢ならず交換です
さて・・・ここで薄々気が付いていましたがこのパレットちゃんアイドリングの
回転数が低いですね
アクセルオンから止まるときにオフにするとエンジン止まりそうになって
苦しそうにもとのアイドリング回転数に戻る感じ
この症状がガスが濃い時の症状です。
この件の対策はまた今度にしましょう。
[0回]
チューンしたアクシス９０を所持しておりますが、パワー上げ過ぎてちょい扱い辛いのです
そこで非力でトコトコ乗れる車体を探し初めて候補に挙がったのがＴＯＤＡＹとレッツ４
レッツ４でもパレットに狙いをさだめオークションをチェックし始めたのですが
これが中々出てこない
出ても取りに行ける距離じゃなかったり、程度悪かったり
して・・・やっと上物に回り逢え落札
新宿まで取りに行き藤沢まで６０ｋｍ
寒かった
これが中々出てこない
出ても取りに行ける距離じゃなかったり、程度悪かったり
して・・・やっと上物に回り逢え落札
新宿まで取りに行き藤沢まで６０ｋｍ
寒かった
しかも久々の一種ナンバーでの長距離・・・高速で流れる国道２４６
怖かった・・・お巡りさんと車が（爆）
でも無事に到着
レッツ４丸くて可愛いな
尻なんか最高じゃｗ
まぁこのまま乗る俺じゃないのでチョボチョボいじっていきましょうかな
でも無事に到着
レッツ４丸くて可愛いな
尻なんか最高じゃｗ
まぁこのまま乗る俺じゃないのでチョボチョボいじっていきましょうかな
[0回]